Se trata de la segunda generación de su hatchback del Segmento B (chico). Reemplaza al anterior A1 que se comercializa en la Argentina desde 2011. Llega importado de España y ya está a la venta en nuestro mercado. ¿Su precio? Comienza en 33.500 dólares hasta los 37.200 dólares.
El flamante A1 adoptó la Plataforma MQB-A0 del Grupo VW (misma de los VW Polo, Virtus y T-Cross) y se ofrece sólo con carrocería Sportback (cinco puertas). Ya no se venden versiones tres puertas y con caja manual.
Llega con dos motorizaciones disponibles, ambas nafteras y con turbo: 30 TFSi, un tres cilindros de 999 cc, 116 cv y 200 Nm (de 0 a 100 en 9,4 segundos y 203 km/h de máxima) y 35 TFSi, un cuatro cilindros de 1.498 cc, 150 cv y 250 Nm (0 a 100 en 7,7 segundos y 222 km/h). Los mismos están acoplados a una caja automática S-Tronic (doble embrague), con siete marchas y tracción delantera.
El diseño del flamante A1, que se muestra más “agresivo”, está firmado por el argentino Juan Manuel Díaz. Tal como afirman desde la casa alemana, el A1 cuenta con leves detalles en homenaje al clásico Sport Quattro.
¿Su precio?
A1 30 TFSi S-Tronic, 33.500 dólares.
A1 35 TFSi S-Tronic, 37.200 dólares.
Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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