La nueva marca china iniciará sus operaciones en el país apoyándose en la infraestructura, la red de concesionarios y el servicio postventa del grupo automotriz, una estrategia que busca ofrecer un plus de confianza frente a otros fabricantes de origen chino.
El desembarco de Leapmotor en Argentina no solo marcará la llegada de una nueva marca de vehículos electrificados al mercado local. También traerá consigo una estrategia poco habitual entre los fabricantes chinos: contar desde el primer día con el respaldo de toda la estructura de postventa de Stellantis.
La automotriz confirmó que la nueva marca operará con una red nacional de atención especializada integrada por 20 e-Expert Centers, distribuidos estratégicamente en distintas provincias, donde los clientes podrán realizar mantenimientos y reparaciones de vehículos eléctricos con técnicos capacitados específicamente para este tipo de tecnologías.
La propuesta representa uno de los principales diferenciales de Leapmotor frente a otras marcas chinas que llegaron recientemente al país, muchas de las cuales todavía trabajan en la expansión de sus redes comerciales y de servicio.
Un respaldo que apunta a generar confianza
Uno de los mayores desafíos para las marcas emergentes suele aparecer después de la compra del vehículo. La disponibilidad de repuestos, la capacitación técnica y la cobertura nacional suelen ser aspectos determinantes para quienes analizan adquirir un modelo de una marca nueva.
En ese contexto, Leapmotor apuesta a reducir esa incertidumbre mediante el respaldo de Stellantis, grupo que en Argentina cuenta con más de un siglo de presencia, una red superior a los 350 concesionarios y una estructura de postventa consolidada a través de marcas como Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, RAM, DS, Alfa Romeo y Abarth.
Según explicó Ignacio Ortíz, Director de Postventa de Stellantis Argentina, el objetivo es que los clientes de Leapmotor dispongan desde el inicio de la misma infraestructura técnica que hoy utiliza el grupo para atender sus distintas marcas.
20 centros especializados para vehículos electrificados
La primera etapa de la red estará integrada por 20 e-Expert Centers ubicados en distintos puntos del país.
Cada uno contará con herramientas de diagnóstico específicas, equipamiento para trabajar con sistemas de alto voltaje y personal entrenado para realizar tareas sobre baterías y sistemas de propulsión eléctrica.
La cobertura abarcará ciudades como Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza, Bahía Blanca, Mar del Plata, Trelew, Comodoro Rivadavia, Cipolletti, San Juan, San Luis, Corrientes y Santa Rosa, entre otras.
Repuestos originales y logística regional
Otro de los pilares de la estrategia será la disponibilidad de repuestos originales Mopar®, apoyada en el centro logístico que Stellantis posee en Argentina.
La compañía dispone de una planta de 24.000 m² destinada al almacenamiento y distribución de piezas, integrada además a la red regional de abastecimiento del grupo, con el objetivo de reducir tiempos de entrega y garantizar disponibilidad para toda la red oficial.
La oferta incluirá además accesorios específicos para vehículos eléctricos, entre ellos cargadores portátiles, estaciones Wallbox, adaptadores V2L, organizadores y otros elementos desarrollados para los modelos de Leapmotor.
Menos visitas al taller
La marca también anunció que sus vehículos tendrán intervalos de mantenimiento de 20.000 kilómetros, duplicando la frecuencia habitual de muchos modelos del mercado.
A través del programa FlexCare, los clientes podrán contratar planes de mantenimiento anticipado de entre dos y seis servicios, congelando el valor de las revisiones y realizándolas siempre dentro de la red oficial.
Una experiencia completamente digital
Leapmotor complementará su propuesta con una plataforma online que permitirá adquirir accesorios oficiales, contratar planes de mantenimiento y solicitar turnos de servicio mediante el sistema Online Booking.
A esto se sumará un beneficio junto a Shell para los primeros compradores de vehículos eléctricos de la marca, que accederán a descuentos en cargas durante los primeros seis meses de uso.
RyM Opina
Más allá de los modelos que presentará oficialmente esta semana, la verdadera apuesta de Leapmotor parece estar en transmitir confianza. En un mercado donde la llegada de nuevas marcas chinas genera expectativas, pero también interrogantes sobre la disponibilidad de repuestos y el servicio técnico, contar desde el inicio con toda la infraestructura de Stellantis puede convertirse en uno de sus principales argumentos comerciales.
En definitiva, el diferencial de Leapmotor no pasa únicamente por ofrecer vehículos electrificados, sino por hacerlo respaldada por uno de los grupos automotrices más importantes del mundo, una ventaja que podría marcar una diferencia frente a otros nuevos jugadores que desembarcaron recientemente en el mercado argentino.
