Cubriendo la visita del WRC a nuestro país nos cruzamos con la gente de Leyendas del Rally, un grupo de fanáticos de la especialidad de los derrapes que se juntó para deleitar a los fanáticos con sus preciadas maravillas. En esta oportunidad charlamos con Omar Ruiz, quien nos mostró sus dos maravillas: un Renault 5 Turbo 2, único ejemplar en el país, y un Lancia Delta Integrale HF 16V.
Omar es un apasionado por los autos de rally, de esos que en base a esfuerzo pudo cumplir su sueño de tener un vehículo histórico. O mejor dicho: dos sueños. Es que éste hombre que vive en Córdoba disfruta, ni más ni menos, que del único Renault 5 Turbo 2 que existe en el país, pero además es el feliz poseedor de un Lancia Delta Integrale HF16V. Dos pura sangre.
“Al R5 lo seguí muchísimos años. Éste es modelo 84 y lo vi por Córdoba cuando yo tenía 18 años. Lo seguí muchísimo tiempo, hasta que finalmente pude comprarlo hace unos 10”, cuenta Omar con una sonrisa de oreja a oreja.
“Estos R5 Turbo2 se hicieron a principio de los 80, en Francia, para competir en Rally. Así chiquito y todo compitió contra los bestiales Audi Quattro y Lancia 037, entre tantos otros. Es un ejemplar que ya viene con 200 caballos, tracción trasera, turbo e inyección mecánica electrónica”, explica Ruiz mientras mira el salvaje R5. Como si aún no creyera que son suyos.
Este modelo se hizo famoso con el triunfo del francés Jean Ragnotti en el Rally de Montecarlo de 1981. Esa vez, el pequeño monstruo de Renault empezó a hacer historia y es el día de hoy que se lo recuerda en todo el mundo.
El otro monstruo de Omar Ruiz es el “LANCIA DELTA INTEGRALE HF16V”, como él mismo acentúa mientras ve cómo el público que se acercó al Parque Temático del WRC se saca una y otra foto al lado de su auto.
“Es el auto que más campeonatos del mundo ganó, del 87 al 92, fueron seis seguidos. Ésta es una de las versiones más potentes. En mi caso el auto llegó desde Italia, traído por un particular, y es mucho más conocido acá en Córdoba que el R5”, cuenta antes de aclarar que “la gente se asocia mucho con el auto porque con uno así Jorge Raúl Recalde logró la victoria en el Rally de Argentina en 1988. La gente se enamora”.
Lo compró hace pocos años, casi en el mismo estado en el que se encuentra en la actualidad. “Viene de fábrica con los guardabarros ensanchados, tracción integral y unos 230CV. Es un auto muy potente”, describe antes de cerrar aclarando que “uno siempre sueña, porque nos gustan mucho los autos de Rally, pero yo con estos dos ya estoy más que satisfecho…”. Y como para no estarlo.
RENAULT 5 T2
LANCIA DELTA INTEGRALE HF 16V
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