Volkswagen mostró por primera vez la nueva generación de la Amarok durante un evento en Brasil. La pick-up llegará en 2027, será producida en General Pacheco y tendrá tecnología híbrida, en lo que representa uno de los cambios más importantes en la historia del modelo.
La espera comenzó a terminar. Volkswagen presentó en Brasil las primeras imágenes oficiales de la nueva generación de la Amarok, una pick-up que tendrá a la Argentina como protagonista industrial y que llegará al mercado regional en 2027.
La presentación se realizó durante la tradicional Festa do Peão de Barretos, en el estado de São Paulo, donde la marca alemana exhibió la futura Amarok todavía con un particular camuflaje inspirado en la geografía sudamericana. Si bien su diseño definitivo permanece parcialmente oculto, la aparición permitió conocer por primera vez las líneas generales de la nueva generación.
La particularidad de esta presentación es que Brasil tuvo la primicia regional, mientras que el vehículo que allí comenzó a mostrarse será fabricado en la planta de Volkswagen en General Pacheco, provincia de Buenos Aires, a partir de 2027.
Una Amarok completamente nueva
La futura Amarok representará un cambio profundo respecto del modelo que actualmente se produce en Argentina. Volkswagen ya confirmó que la nueva generación incorporará electrificación y que será la Amarok más potente desarrollada hasta el momento.
La nueva arquitectura permitirá utilizar diferentes alternativas de propulsión, incluyendo sistemas convencionales e híbridos. Aunque Volkswagen todavía no comunicó oficialmente todos los detalles del conjunto mecánico, las primeras informaciones provenientes de Brasil anticipan una configuración electrificada de altas prestaciones.
Algunas publicaciones especializadas señalan que la futura Amarok podría superar los 470 CV y alcanzar alrededor de 800 Nm de torque, cifras que la colocarían en un territorio inédito para una pick-up mediana. Sin embargo, estos valores todavía deben considerarse preliminares hasta que Volkswagen oficialice la configuración definitiva.
Más grande y con una nueva identidad
La nueva Amarok también crecerá en dimensiones. La arquitectura sobre la que se desarrollará permite anticipar una pick-up más larga y con una mayor distancia entre ejes que el modelo actual, lo que podría traducirse en un habitáculo más espacioso y una mayor presencia sobre el camino.
Aunque el camuflaje utilizado en Brasil todavía impide observar todos sus detalles, Volkswagen trabajará sobre una identidad propia para la Amarok, especialmente en sectores como el frontal, la parrilla, los paragolpes y la firma luminosa.
El desarrollo regional también tendrá una participación importante de los equipos de ingeniería de Volkswagen en Sudamérica, que trabajarán sobre aspectos como suspensión, dirección, electrónica y comportamiento dinámico, con el objetivo de adaptar el producto a las condiciones de utilización de la región.
El salto hacia la electrificación
Uno de los aspectos centrales de la nueva Amarok será precisamente la incorporación de tecnología híbrida.
El movimiento no resulta casual. Volkswagen viene desarrollando una estrategia de electrificación específica para Sudamérica y anunció que sus nuevos modelos regionales incorporarán diferentes soluciones híbridas como parte de esta transición tecnológica.
En el caso de la Amarok, la electrificación permitirá combinar prestaciones elevadas con una mayor eficiencia y, especialmente, marcará el reemplazo de la tradicional receta mecánica que durante años tuvo al V6 turbodiésel como uno de sus principales argumentos.
La actual Amarok V6 que se comercializa en la región entrega hasta 258 CV y 580 Nm, con tracción integral 4Motion. La futura generación promete dar un salto considerable en materia de potencia y tecnología.
Pacheco, nuevamente en el centro de la escena
Más allá de la renovación del producto, el proyecto tiene una importancia estratégica para la industria automotriz argentina.
Volkswagen confirmó inversiones destinadas a producir la nueva pick-up en General Pacheco, manteniendo a la Argentina dentro de los principales centros industriales de la marca en Sudamérica. La nueva Amarok comenzará a producirse en el país en 2027 y será desarrollada específicamente para los mercados de la región.
De esta manera, la planta bonaerense se prepara para una nueva etapa en la historia de un modelo que se fabrica en Argentina desde 2010 y que se convirtió en uno de los productos más importantes de Volkswagen a nivel regional.
Brasil tuvo la presentación, Argentina tendrá la producción
La aparición de la nueva Amarok en Brasil marca el inicio de una cuenta regresiva que tendrá a la Argentina como uno de sus principales protagonistas.
Todavía resta conocer buena parte de la información técnica, las versiones, los niveles de equipamiento y la configuración definitiva del sistema híbrido. También habrá que esperar para descubrir cómo será el diseño sin camuflaje.
Lo que ya está confirmado es suficiente para anticipar un cambio de época: la próxima Amarok será más tecnológica, estará electrificada, será más potente y continuará fabricándose en Argentina.
El estreno comercial está previsto para 2027, cuando la nueva generación llegue para disputar nuevamente uno de los segmentos más competitivos del mercado regional y continuar la historia de una pick-up que, desde General Pacheco, se convirtió en uno de los grandes protagonistas de la industria automotriz argentina.
